Kodėl verta rinktis mus
Pateikite sprendimus
Gerai išnagrinėjame klientų brėžinius, per 1 dieną apskaičiuojame svorį 3D programine įranga ir pateikiame tinkamą medžiagą bei gamybos procesus su išsamiu ir profesionaliu pasiūlymu.
Aptarnavimas po pardavimo
Mes galime padėti klientui atlikti montavimo nurodymus, bet kokias abejones montuojant ir naudojant, galime padėti išspręsti. Jei reikia, taip pat galime nusiųsti inžinierių į svetainę, kad gautų išsamesnius nurodymus.
Puikus aptarnavimas
Mūsų puikus aptarnavimas, atpirkimo rodiklis yra aukštas, produktų kaina, kokybė ir pristatymo laikas buvo vieningai pripažinti ir giriami klientų.
Profesionali įranga
„Tengfei“ profesionaliai lieja krumpliaračių, padangų, atraminių ritinėlių ir šlako indų dalis. Labai profesionaliai lieja dideles dalis, kurių maksimalus vieneto svoris yra 150 tonų. Visiems klientams, tokiems kaip NSK, FLSmidth, Metso, KHD ir ThysenKrupp ir kt.
Kas yra rotacinės krosnies apvalkalas
Rotacinės krosnies cilindras yra pagrindinė rotacinės krosnies dalis, pagaminta iš plieno plokštės, paprastai sudarytos iš aukštai temperatūrai ir korozijai atsparaus plieno. Cilindras pagamintas iš cilindrinių plieninių plokščių segmentų, sujungtų kniedija arba suvirinant, o iš išorės aptrauktas keliais skriemuliais, kurie yra ant atitinkamų padėklų, kad būtų palaikoma sukamoji krosnis. Cilindras paprastai yra pasviręs į priekį su 3 %-5 % nuolydžiu, kuris suprojektuotas taip, kad medžiaga palaipsniui judėtų nuo krosnies galo iki krosnies priekio. Siekiant apsaugoti cilindrą, jis išklotas 100-230mm storio ugniai atsparia medžiaga. Cilindras yra rotacinės krosnies darbo zona, kurioje kalkakmenis ir kitos žaliavos kaitinamos aukštoje temperatūroje, kad virstų kalkėmis ar kitais produktais. Norint užtikrinti saugų ir sklandų įrangos veikimą, taip pat efektyviai prailginti įrangos tarnavimo laiką, rotacinės krosnies cilindrui reikia reguliariai tikrinti įrangos komponentų eksploatavimo sąlygas, kai jos veikia ilgą laiką.
Susijęs produktas
Cemento rotacinės krosnies apvalkalas
Cemento rotacinės krosnies korpusas pagamintas iš valcuotų plieno plokščių, paprastai medžiaga yra ASTM A36, atitinkanti Q235B, geros kokybės ir kainos.
Kokybei labai svarbi suvirinimo patirtis.
Kalkių rotacinės krosnies apvalkalas
Kalkių rotacinės krosnies apvalkalas yra svarbi kalkių rotacinės krosnies sudedamoji dalis, paprastai klientas pakeis kai kurias dalis, su brėžiniais, kuriuos galime pateikti netrukus.
Rotacinės krosnies cilindro kokybė yra labai svarbi tinkamam rotacinės krosnies veikimui. Jis palaiko rotacinės krosnies korpusą.
Labai svarbi rotacinės krosnies cilindro tiekėjo patirtis.
Rotacinio džiovintuvo apvalkalas
Rotacinio džiovintuvo korpusas yra viena sukamojo džiovintuvo dalis, paprastai medžiaga yra ASTM A36, atitinkanti Q235B, suvirinimo patirtis yra svarbiausias dalykas, užtikrinantis gerą kokybę.
Rotacinis džiovintuvo cilindras
Bimano rotacinis džiovintuvo cilindras turi gerą kainą, kokybę ir pristatymo laiką, mes galime pagaminti iš reikalingų medžiagų su aukštais techniniais reikalavimais. Bimanas labai gerai išmano rotacinio džiovintuvo cilindrų suvirinimą ir turi puikią patirtį.
Bimano rotacinės krosnies padangos turi gerą kainą, kokybę ir gamybos laiką, mes galime pagaminti liejinius ir kaltines krosnių padangas pagal klientų reikalavimus. Jei neturite piešinio, galime nurodyti vidinį, išorinį skersmenį ir aukštį.
Padangų liejimas rotacinėms krosnims
„Biman“ profesionaliai lieja padangas rotacinėms krosnims su gera kaina, kokybe ir pristatymo laiku, mūsų klientai yra „LafargeHolcim“, „Cemex“, „FLSmidth“, „Metso“ ir kt.
Rotacinės krosnies žiedas yra plačiai naudojama sukamųjų krosnių dalis, kurią reikia pakeisti po kelerių metų, nes sukamieji krosnies žiedai palaiko krosnies korpuso svorį, turės įtrūkimų ar praleistų dalių, todėl medžiaga, gamyba, kokybės kontrolė ir patikrinimai yra labai svarbūs.
„Biman“ rotacinės krosnies žiedas turi gerą kainą, aukštą kokybę ir pristatymo laiką, „LafargeHolcim“, „Cemex“, „Paper Excellence“ ir kt. yra mūsų klientai. Be piešimo taip pat galime pasiūlyti citatą.
Rotacinės krosnies korpuso deformacija dėl 4 priežasčių
1. Pagal rotacinės krosnies krosnies korpuso storį ir konstrukcinę konstrukciją nustatyta, kad krosnies korpuso deformaciją daugiausia lemia cilindro perkaitimas arba netolygus įkaitimas. Klinkerio kalcinavimo procese dėl netolygaus klinkerio sukibimo su pamušalo plytomis netolygiai įkaista krosnies korpusas ant ugniai atsparių plytų cilindro viduje, plyšta krosnies korpusas ir pažeidžiamos pamušalo plytos, kurias gali sukelti plyšimas sukels netolygų cilindro įkaitimą, o skirtumas dėl šiluminės deformacijos gali sukelti plastinę krosnies korpuso deformaciją.
2. Be to, vietinis pamušalo plytų susidėvėjimas, įplyšimas ar pažeidimas sukels rotacinės krosnies korpuso perkaitimą, padidins vietinę krosnies cilindro deformaciją, dėl to išorinis apskritimas deformuos cilindrą, dėl kurio nuolat sunaikinamas pamušalas. plyta, taigi užburtas ratas, nukris ugniai atspari plyta, padidės pažeidimo plotas, deformuosis krosnies cilindras, labai reikalingas Rotary krosnies korpuso suvirinimo technologijos įvaldymas.
3. Rotacinė krosnis sukimosi metu dėl šiluminės deformacijos, kurią sukelia vietinė deformacija ir lenkimas, atramos metu gamins periodines apkrovas, krosnies cilindras sukurs išilginę įtampą. Šiam slėgiui būdinga trumpalaikė elastinė deformacija, kaip aprašyta anksčiau šalia krosnies juostos žiedo dėl krosnies juostos atramos, o toliau nuo atramos krosnies statinė pasiduoda ašiniam lenkimui, o krosnies statinės dalis – elipsei deformacijai, kuri posūkis sukuria šoninius įtempius. Šie veiksniai lemia būdingą krosnies cilindro cilindrinę deformaciją ir krosnies cilindro ašinį lenkimą.
4. Krosnies korpuso lenkimas dėl netolygaus šildymo. Dažniausiai pasitaiko, kai krosnis nėra reguliariai apverčiama; pvz., sugadintas transmisijos mechanizmas arba nutrūkęs elektros tiekimas. Šiuo metu apatinę krosnies korpuso dalį veikia karštas klinkeris ir temperatūra pakyla, o viršutinė dalis vėsina šilumą ir oro srautą bei mažina temperatūrą, todėl apatinė krosnies korpuso dalis yra daug ilgesnė nei viršutinė krosnies korpuso dalis, todėl krosnies korpusas išlinksta.
Patarimai dėl rotacinės krosnies korpuso deformacijos
Rotacinės krosnies korpusas, nors ir išklotas storomis ugniai atspariomis plytomis, tačiau dėl aukštos temperatūros karšto oro vaidmens darbo metu krosnies cilindro temperatūra vis dar yra daug aukštesnė nei šaltoje krosnyje, kaitinimo juosta iki 300–400 laipsnių. Sukamosios krosnies galuose temperatūra palaipsniui mažėja, išleidimo gale apie 300 laipsnių, padavimo gale apie 200 laipsnių, todėl krosnies cilindro ilgis ir skersmuo pailgėja ir plečiasi. Įrengus krosnies cilindro periferijoje, krosnies rato diržo temperatūra yra žemesnė, jų radialinis šiluminis plėtimasis nei krosnies cilindro yra daug mažesnis nei sumontuotas krosnies rato diržas, o krosnies cilindras turėtų būti įrengtas tarp bendrojo tarpo. Dėl krosnies cilindro ašinio šiluminio plėtimosi pasikeis santykinė krosnies rato diržo, sukimo momento rato, didelės pavaros, krumpliaračio padėtis, todėl reikia atidžiai patikrinti kiekvieno komponento dydį, paliekant poslinkį, kurį sukelia šiluminis plėtimasis.
Taigi, atsižvelgiant į krosnies cilindro poslinkį ašine kryptimi dėl šiluminio plėtimosi, krosnies rato diržą, įspraustą tarp pertvaros ratų, riboja pertvaros ratai, o jo ašinis judėjimas nėra didelis, todėl krosnies rato diržo padėtis. yra laikoma neutralia sekcija, ty rotacinės krosnies korpuso padėtis nejuda.
Rotacinės krosnies korpuso deformacija Kaip ištaisyti
Gilinimo remonto būdas:Kai cilindro korpuse atsiranda lokalizuota didelio ploto deformacija, gali būti naudojamas gilinimo remonto metodas. Konkretūs veiksmai apima deformacijos dalies nustatymą, krosnies deformacijos ilgio matavimą, matavimo rėmo pagaminimą, atstumo iki kiekvieno cilindro taško matavimą, vidutinės vertės apskaičiavimą, iškasos ir remonto dydžio nustatymą bei kasimo ir remonto darbus.
Slėgio palaikymo metodas:Naudokite 300 tonų kėliklius ir viršutinę bei apatinę lenktą atramą, deformacijos zonoje priverstinei atramai, tuo pačiu metu galite naudoti liepsnos vietinį šildymą, paspartinti deformacijos atsigavimą.
Šaltojo remonto būdas:Raudonos krosnies sukeltam vietiniam įdubimui galite naudoti šalčio taisymo metodą, per domkratą iki išorės viršaus, su plokščia liniuote ir lanko mėginio plokštelės matavimu, kad ištaisytumėte deformaciją.
Cilindro lenkimo taisymo būdas:Lėtai šildydami ir sukdami cilindrą, palaipsniui atkurkite jo formą. Konkretūs žingsniai apima žymės piešimą ant apatinės cilindro dalies, lėto pašildymo ir cilindro sukimo, kol deformacija palaipsniui mažėja.
Sureguliuokite padėklo padėtį:Padėklo padėtį sureguliuokite pagal cilindro deformaciją, kad jėga būtų vienoda. Tuo pačiu metu galima atlikti vietinį remontą, pvz., suvirinimą, kniedijimą ir kt.
Cilindro sutvirtinimas:Stipriai lenkimo srityje atlikite armatūrinį apdorojimą, pvz., padidinkite atraminį rėmą, armatūros strypus.
Rotacinės krosnies korpuso suvirinimo reikalavimai
Rotacinės krosnies korpuso suvirinimas yra pagrindinė grandis, užtikrinanti įprastą rotacinės krosnies veikimą ir tarnavimo laiką. Suvirinimo kokybė tiesiogiai veikia normalų krosnies veikimą ir tarnavimo laiką, todėl ji turi būti eksploatuojama griežtai laikantis specifikacijų.
Prieš suvirinant, reikia tinkamai paruošti. Visų pirma, prieš leisdamas dirbti suvirintojas turi būti patikrintas ir kvalifikuotas. Antra, nuožulnumas turi būti nuvalytas 40 milimetrų atstumu iš abiejų kampo pusių, kad būtų pašalinti dažai, rūdys, įbrėžimai ir kiti nešvarumai. Be to, suvirinimo strypas prieš naudojimą turi būti išdžiovintas, o temperatūra reguliuojama iki 250-300 laipsnių Celsijaus, o po džiovinimo atšaldoma iki maždaug 150 laipsnių Celsijaus saugojimui.
Suvirinimo procese reikia laikytis tam tikrų veiksmų ir atsargumo priemonių. Pirma, suvirinimo seka turi būti atliekama nuo vieno krosnies galo iki kito, vengiant nušokti nuo suvirinimo sąsajos viduryje. Antra, suvirinimo siūlės paviršius turi būti lygus ir smulkiai išlygintas, o siūlės aukštis ir plotis turi atitikti projektavimo reikalavimus. Suvirinimo procese reikia atkreipti dėmesį į suvirinimo siūlės švarą, kad neatsirastų poringumo, įtrūkimų ir kitų defektų.
Užbaigus suvirinimą, reikalinga kokybės patikra ir priežiūra. Pirma, suvirinimo siūlės paviršius turi būti lygus, be įkandimo krašto, poringumo, įtrūkimų ir kitų reiškinių. Antra, suvirinimo siūlės aukštis ir plotis turi atitikti projektavimo reikalavimus, o siūlės viduje neturi būti tokių reiškinių kaip nesusiliejęs ir nesuvirintas. Galiausiai, reguliari suvirinimo siūlės priežiūra ir remontas, siekiant užtikrinti ilgalaikį stabilų jos veikimą.
Rotacinės krosnies korpuso medžiaga
Anglies konstrukcinis plienas
Tokios kaip Q235B ir Q235C, šios medžiagos pasižymi geru plastiškumu ir tvirtumu, tačiau yra atsparios aukštai temperatūrai ir apskritai atsparios korozijai.
Mažai legiruotas didelio stiprumo konstrukcinis plienas
Tokios kaip Q345D (originali klasė 16Mn) ir Q245R (originali klasė 20g), šios medžiagos pasižymi didesne takumo riba ir geresnėmis bendromis savybėmis, tinka sunkesnėms darbo aplinkoms.
Legiruotasis plienas
Tokie kaip karščiui atsparus legiruotasis plienas, turintis gerą atsparumą aukštai temperatūrai ir atsparumą oksidacijai, tinkamas cemento rotacinės krosnies korpusui.
Rotacinės krosnies korpuso priežiūra
Reguliariai tikrinkite rotacinės krosnies korpuso išvaizdą, ar nėra akivaizdžių deformacijų, įtrūkimų ar pažeidimų, įsitikinkite, kad krosnies paviršiaus dažai neatsilupo ir nerūdija, ir laiku papildykite dažus, kad išvengtumėte korozijos.
Patikrinkite, ar nėra sankaupų ir nešvarumų ant rotacinės krosnies korpuso vidinės sienelės, ypač klampioms medžiagoms, ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas likučių pašalinimui, kad jie neužsikimštų ir nepaveiktų šilumos perdavimo efekto.
Patikrinkite krosnies korpuso temperatūrą, krosnies kūno temperatūra neturi viršyti 380 laipsnių, retkarčiais leiskite temperatūrai viršyti 400 laipsnių, tačiau reikia stengtis išvengti ilgo aukštos temperatūros periodo.
Reguliariai tikrinkite tvirtinimo detales, įskaitant varžtus, veržles ir kt., kad įsitikintumėte, jog nėra atsilaisvinimų ar nebuvimų, ir priveržkite atsilaisvinusias tvirtinimo detales, kad užtikrintumėte stabilų įrangos veikimą.
Patikrinkite tepalo lygį ir alyvos kokybę, reguliariai tikrinkite alyvos lygį kiekviename rotacinės krosnies tepimo taške, kad įsitikintumėte, jog alyvos lygis yra normalaus diapazono ribose, ir reguliariai keiskite tepalą, išvalykite alyvos baką ir alyvos kontūrą, kad įsitikintumėte, jog tepimo sistema netrukdoma. Įsitikinkite, kad tepimo sistema nėra užblokuota.
Patikrinkite transmisijos dalių, įskaitant transmisijos krumpliaračius, guolius ir kitas dalis, susidėvėjimą ir suremontuokite arba pakeiskite dalis, kurios yra labai susidėvėjusios, kad užtikrintumėte transmisijos efektyvumą.
Suformuluokite ir įgyvendinkite reguliarios priežiūros planą, suformuluokite priežiūros ciklą pagal naudojimo situaciją, įskaitant eksploatavimo laiką ir medžiagų charakteristikas bei kitus veiksnius, suformuluokite techninės priežiūros planą, tinkamą sklypo naudojimui.
Rotacinės krosnies korpuso montavimo būdas
Medžiagos patikrinimas:Prieš montuodami patikrinkite visas krosnies dalis, kad įsitikintumėte, jog nėra pažeidimų ir defektų. Ypač reikia atidžiai apžiūrėti pagrindines dalis, tokias kaip transmisijos įtaisas, padangų atrama ir kt., kad būtų užtikrintas normalus jų veikimas.
Saugos priemonės:Rotacinės krosnies įrengimas yra sudėtingas darbas, reikalaujantis dėmesio statybos saugai. Jame turi būti profesionalus statybos personalas, eksploatuojamas pagal saugos normas, griežtai draudžiama pažeidinėti eksploatavimo procedūras ir saugos standartus.
Vėdinimas ir dūmų šalinimas:Kadangi rotacinė krosnis gamybos proceso metu išskiria daug šilumos ir dūmų, montuojant reikia atsižvelgti į ventiliacijos ir dūmų šalinimo įrenginių nustatymą. Tai gali sumažinti pavojų montuotojų sveikatai ir sugadinti įrangą.
Aplinkos apsauga:Montuodami atkreipkite dėmesį į aplinkos apsaugą. Draudžiama statybvietėje neteisėtai išleisti nuotekas, išmetamąsias dujas ir atliekų likučius. Baigę montuoti, išvalykite ir sutvarkykite, kad statybos vieta būtų higieniška ir tvarkinga.
Padėklų ir guolių patikra:Patikrinkite, ar padėklų ir guolių specifikacijos atitinka brėžinius, taip pat išilgines ir skersines vidurio linijas apatiniame guolių paviršiuje.
Krosnies korpuso patikrinimas:Patikrinkite, ar abiejų cilindro galų elipsiškumas neatitinka leistinų nuokrypių, o apvalumo nuokrypis neturi būti didesnis nei {{0}},001D (D yra krosnies skersmuo). Apžiūrint perimetrą, dviejų sandūrinių jungčių apskritimo ilgis turi būti lygus, o nuokrypis neturi būti didesnis nei 0,001D, o didžiausias – ne didesnis kaip 6 mm. krosnies korpusas neturėtų būti lokaliai deformuotas, o vietinę deformaciją galima ištaisyti šalto darbo metodu. Lokalią deformaciją galima taisyti šalto darbo metodu, o remonto skaičius neturi viršyti dviejų kartų.
Pagrindo ir komplekto montavimas:Pagrindo įrengimas turi būti pagrįstas projektiniu aukščiu, o abiejų pagrindo galų viršaus aukštis ir nuolydis turi būti matuojamas N3 lygiu, o ribinis nuokrypis turi būti 0,05 mm/m. Krosnies korpusas neturėtų turėti dalinės deformacijos.
Mūsų gamykla
„Zhengzhou Biman International Cooperation Co, Ltd“ buvo įkurta 2020 m., Ji yra profesionali gamyklų ir krosnių dalių cemento ir kasybos pramonėje, šlako puodų plieno gamyklose ir kasybos srityse, su brėžiniais, kuriuos galime pasiūlyti per 24 valandas su gera kaina, kokybe ir gamybos laiku. , tokie klientai kaip LarfargeHolcim, Cemex, Codelco, Paper Excellence, FLSmidth, Metso, Unacem ir Pacasmayo.
DUK
Populiarus Žymos: rotacinės krosnies apvalkalas, Kinijos rotacinės krosnies korpuso gamintojai, tiekėjai, gamykla
